event 08 de Marzo, 2017

El gobierno aregntino hace esperar a AVIANCA hasta que se aclare conflicto de intereses

person Autor: Luis Piñeiro
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El otorgamiento de las rutas que solicitaron varias compañías aeronáuticas, como American Jet , Alas del Sur y Andes Líneas Aéreas, para mas rutas de cabotaje es un hecho auspicioso en el complicado mercado aerocomercial nacional, pero la sorpresa fue que dos de las interesadas deberán esperar un tiempo mas para el inicio de sus operaciones, ellas son Avianca y Flybondi.

Esta última debe mostrar los contratos de leasing de aeronaves que sustenten los planes operativos, para los cuales solicito nada más y nada menos que noventa y nueve rutas.

Mientras que Avianca tendrá que aguardar a que se establezca el Régimen de Conflicto de Intereses, que el mismo presidente Mauricio Macri expreso que reglamentaria próximamente, lo que fue anunciado por el mismo en el comienzo de las sesiones ordinarias del Congreso Nacional.

Debemos recordar que días atrás un Fiscal Federal imputo al Presidente Mauricio Macri y a su padre, Franco Macri por la posible comisión de los delitos de “asociación ilícita” y “negociaciones incompatibles”, en el otorgamiento de rutas aéreas a Avianca.

Esta medida también alcanzo a otros funcionarios, como el ministro de transporte Guillermo Dietrich, el director de la ANAC, Juan Pedro Irigoin y el director nacional de transporte aéreo, Hernán Gómez.

Tengamos en cuenta que la compañía quedo en el centro del huracán, ya que en el pasado año compro a la compañía aérea Macair Jet, que era propiedad del grupo económico liderado por el padre del actual presidente del país.

Desde ese momento se ha especulado con que hubo tráfico de influencias para mejorar el posicionamiento de la compañía colombiana, además de sospechar por la rapidez con que la firma se asentó, por medio de su filial Avian.

Diputados kirchneristas habían presentado una denuncia ante los tribunales, mencionando la supuesta incompatibilidad sobre esta operación, ahora dicha denuncia fue aceptada por un Fiscal.

Avianca había solicitado 16 rutas aéreas, para lo cual planificaba disponer de 700 puestos directos, actualmente emplea a setenta personas en Buenos Aires.

Dicho pedido había tenido un curso favorable de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Este retraso ha generado un fuerte disgusto en las autoridades de la aerolínea colombiana, que ya había traído al país a su segundo avión biturbohélice ATR-72, en preparación para la pronta inauguración de servicios.

Autor: Luis Piñeiro
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