Proyecto Guaraní , ejercito de Brasil.
BLINDADO LIGERO LMV –LR
Programa Viatura Blindada Multitarefa, Leve de Rodas (VBMT-LR)
LMV- LR con torre remota de armas ( 7.62 o 12.7 mm )
http://www.iveco.com/Pages/iveco-defence-vehicles.html
http://www.epex.eb.mil.br/index.php/guarani
Una vez finalizado el desarrollo de los vehículos 6x6 de la Nueva Familia de Blindados sobre Ruedas (NFBR) e iniciado el diseño de las plataformas 8x8, el proyecto Guaraní ha completado el proceso para la obtención de vehículos ligeros 4x4 en el marco del programa Vehículo Blindado multitarea – Ligero sobre Ruedas (VBMT-LR).
El sitio web de noticias semanal de Defensa IHS Jane publicó, el viernes 15 de Abril que el ejército brasileño dijo que había elegido el vehículo ligero IVECO LMV 4 × 4 como equipo estándar de sus columnas expedicionarias, especialmente los que serán designados por el futuro contingente fuerza de tierra encargado de integrar las fuerzas de imposición de la paz bajo los auspicios de las Naciones Unidas (ONU).
Tras un año y medio de validaciones técnicas, el LMV ha resultado ganador de este concurso, en el que se puso de relieve el cumplimiento de los requisitos técnicos impuesto por el Ejército de Brasil, que puso especial atención en el precio final de las plataformas. De esta forma, el Ejército brasileño finaliza la búsqueda de vehículos NFBR, un importante paso adelante para la mecanización de sus fuerzas terrestres.
Perfil del vehículo :
El Iveco LMV (Vehículo Ligero Multiusos) comenzó su desarrollo en 2002 con el objetivo de ofrecer al mercado un blindado táctico innovador, ágil, ligero y capaz de reducir la amenaza representada por las minas terrestres y dispositivos explosivos improvisados (IEDs).
En Brasil se presentó oficialmente en el primer semestre de 2013, durante la inauguración de la nueva planta de CNH Industrial / Iveco América Latina en Sete Lagoas (MG). Poco después, el LMV fue enviado a CAEx,
lugar donde se ha sometido a rigurosas pruebas.
Después del lanzamiento de los requisitos finales del VBMT-LR, la compañía cambió el vehículo creando la versión M65E19WM con modificaciones tales como la
inclusión de los lanzadores de granadas de humo; sustitución del marcador digital de combustible por un marcador en litros y odómetro digital por marcas parciales y
totales; sustitución de los neumáticos y toroides por material de Hutchinson de Brasil S/A, para cumplir con la reglas de prueba Finabel; inclusión de herramientas
de zapadores en la carrocería; y pintura de camuflaje bajo el estándar del EB.
La motorización de blindado se encuentra en producción en Brasil, por lo que solo es necesario cambiar la calibración de la fábrica en la versión del motor destinada
al blindado italiano. Junto con el EB, algunas fuerzas policiales brasileñas han mostrado interés en el coche, y la Policía Militar de Minas Gerais estudia la posibilidad
de adquirir una versión más ligera y menos compleja
Fuentes :
• Ejercito de Brasil
• Jane´s
• Infodefensa
• Defensa.com
• Iveco
• defesanet.com.br
